Экспресс до внуково расписание, Расписание поездов «Аэроэкспресс» в аэропорт «Внуково» будет изменено
Все права защищены. С самого начала открытия регулярного движения аэроэкспресса его дальнейшая судьба находилась под вопросом. В статье вы узнаете актуальное расписание сеансов аэроэкспресса с Шереметьево до Белорусского вокзала. С июня года, после завершения строительства железнодорожного терминала «Аэроэкспресс» в аэропорту Шереметьево, поезда начали курсировать с Савёловского вокзала до Шереметьева. Ранее также маршрут обслуживали двухэтажные ЭШ2 , но позднее все поезда серии ЭШ2 были переведены в аэропорт Шереметьево.
Из аэропорта будут отменены рейсы с до конца дня, а также рейс в Также 18 декабря до включительно не будет движения аэроэкспрессов в аэропорт, из аэропорта — С поезда «Аэроэкспресс» с Киевского вокзала во «Внуково» будут отправляться по стандартному графику каждый час, из аэропорта — с ООО «Аэроэкспресс» обеспечивает пассажирское железнодорожное сообщение между столицей и основными аэропортами Московского авиационного узла — «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево».
Компания основана в году и за это время перевезла более млн человек. Компания имеет собственные пассажирские терминалы в аэропортах «Шереметьево» и «Домодедово». В году компания запустила автобусный экспресс-маршрут от станции метро «Ховрино» до аэропорта «Шереметьево», в — от станции метро «Домодедовская» до аэропорта «Домодедово». В целях интеграции аэроэкспрессов в транспортную систему столицы в году маршрут поездов «Аэроэкспресс» от аэропорта «Шереметьево» продлён до Одинцова.
Пассажиропоток российских авиакомпаний на внутренних авиалиниях за два месяца вырос на 5. В году компанией были введены две промежуточные остановки. В сентябре аэроэкспрессы Шереметьевского направления начали делать остановку на платформе Окружная , а также в декабре на новой платформе Верхние Котлы на пути в Домодедово и обратно [15] [16].
На участке аэропорт Шереметьево — Белорусский вокзал поезда продолжили следование в режиме аэроэкспресса, а на участке Белорусский вокзал — Одинцово — со всеми остановками. Проект был запущен в пилотном режиме, чтобы рассмотреть возможность продления маршрута для удобства пассажиров [17]. Экспресс-автобусы доставляют пассажиров к терминалам В, С, D и останавливаются непосредственно у входа в терминал.
Маршрут экспресс-автобусов проходит по платной трассе М без дополнительных остановок, таким образом время в пути составляет порядка 20 минут [18]. С 21 ноября года маршруты всех экспрессов от аэропорта Шереметьево были продлены до Одинцова в связи с запуском Московских центральных диаметров.
Интервал отправления сохранился прежний — каждые 30 минут, но время в пути между аэропортом и Белорусским вокзалом увеличилось с 35 до 50 минут [19] [20] [21]. На участке от Одинцова до Белорусского вокзала поезда идут со всеми остановками, на участке от Одинцова до Окружной действуют тарифы МЦД. От Белорусского вокзала в направлении Шереметьево поезда следуют с остановками на Савёловском вокзале вновь добавленная и платформе Окружная, при этом становятся также доступны услуги по тарифу «Бизнес» [22].
Максимальное число пассажиров за год — 20,1 миллиона человек «Аэроэкспресс» перевёз в году, включая маршруты компании в Москве, Казани, Владивостоке, а также пригородный маршрут до города Лобни [27].
В году пассажиропоток на московских направлениях распределился следующим образом: Домодедовское направление — 7,6 млн пассажиров. На Внуковское направление пришлось 2,6 млн пассажиров. Суммарный пассажиропоток до трёх московских аэропортов составил 16,6 миллиона пассажиров. Во Владивостоке и Казани объём пассажиропотока «Аэроэкспресс» в году составил тыс. Что же касается пригородного маршрута «Савёловский вокзал - город Лобня», то здесь объём пассажиропотока составил 2,3 млн человек.
Вместе с тем тыс. В году услугами компании «Аэроэкспресс» по перевозке пассажиров между Москвой и тремя аэропортами Московского авиационного узла воспользовались 13 млн пассажиров, что на 3,6 млн пассажиров меньше, чем в году. Данные по пассажиропотокам компании «Аэроэкспресс» между Москвой и аэропортами Московского авиационного узла, в миллионах пассажиров:. Понижательная тенденция связана с падением пассажиропотока московских аэропортов — во Внуково с 2,8 до 2,2 млн человек, Домодедово — с 5,8 до 5 млн, в Шереметьево показатели на уровне года — 4,4 млн человек.
Доля «Аэроэкспресса» в перевозке пассажиров до московских аэропортов в году оказалась самой низкой за 10 лет деятельности компании. После достигнутого пика число пассажиров год от года снижалось, поскольку меньше становится число авиапассажиров.
Ещё одной причиной снижения спроса на услуги Аэроэкспресса и проигрыша конкуренции такси и каршеринговым сервисам оказались достаточно дорогие билеты, рублей за пассажира, что в то время вызывало отказы от семейных и групповых поездок в пользу автотранспорта, поскольку стоимость такси из Москвы в любой аэропорт составляла около рублей, а услуги каршеринга могли обходиться ещё дешевле [35].
В году компания ввела новые групповые тарифы, скидки для гостей из регионов, промежуточные остановки на платформах Окружная и Верхние Котлы, на Домодедовском направлении были добавлены новые рейсы, завершились работы по обновлению подвижного состава на Домодедовском и Внуковском направлениях. Затем - до 12,2 млн в году. Билеты на поезда «Аэроэкспресс» можно приобрести несколькими способами: в кассах, билетопечатающих автоматах, на турникетах с помощью технологии Pay Gate, на сайте www.
Стоимость проезда в экспресс-автобусах между станцией метро «Ховрино» и аэропортом Шереметьево составляет рублей [43]. Стоимость проезда в экспресс-автобусах между станцией метро «Домодедовская» и аэропортом Домодедово составляет рублей [44]. Доступны абонементы на 10 и 15 поездок в поездах «Аэроэкспресс», а также абонемент на 15 поездок в экспресс-автобусах. Первый экспрессный маршрут между Павелецким вокзалом и платформой Аэропорт-Домодедово в международном аэропорту Домодедово был открыт в августе года на уже существовавшей линии с маршрутами обычных электропоездов.
С года поезда также следовали в аэропорт от Белорусского вокзала по Алексеевской соединительной ветви с остановками на станции Каланчёвская и Курском вокзале , затем по Бирюлёвской соединительной ветви с Курского на Павелецкое направление , но в году были отменены.
Под контроль ООО «Аэроэкспресс» линия была передана 9 июля года [45]. Ранее также маршрут обслуживали двухэтажные ЭШ2 , но позднее все поезда серии ЭШ2 были переведены в аэропорт Шереметьево. С 28 декабря года поезда останавливаются также на платформе Верхние Котлы , а с 12 июля года — частично в городе Домодедово [46].
В году было открыто движение экспресс-поездов от Киевского вокзала по уже существовавшей линии до наземной станции Аэропорт , расположенной в стороне от аэровокзального комплекса.
От неё пассажиры доставлялись на автобусах. Под контроль ООО «Аэроэкспресс» линия была передана 15 мая года [45]. В году некоторое время утренние и вечерние аэроэкспрессы делали дополнительную остановку на платформе Переделкино.
На маршруте первоначально эксплуатировались электропоезда ЭД4М. С конца года их почти полностью заменили двухэтажные электропоезда серии ЭШ2 [13] , а в году последние ЭД4М были сняты с эксплуатации на маршруте [47]. С 27 декабря года аэроэкспресс останавливается на платформе Аминьевская. Интервал движения поездов составлял преимущественно 30 минут, в часы пик — 20, время в пути — 35 минут [49].
Поезда следовали в аэропорт Шереметьево и в обратном направлении без остановок. Следование осуществляется по Алексеевской соединительной ветви до Савёловского вокзала и далее по Савёловскому направлению. С 4 июля года по соглашению с ЦППК несколько рейсов «Аэроэкспресса» две пары в будние дни и три в выходные были продлены от Белорусского вокзала до станции Одинцово Белорусского направления.
От Белорусского вокзала до Одинцово и обратно поезда стали следовать в обычном режиме со всеми остановками [50]. С 21 ноября все рейсы были продлены до Одинцово со всеми остановками на продлённом участке, а также введена остановка на Савёловском вокзале [21]. На участке маршрута от Одинцово до Окружной действительны как обычные пригородные билеты по единым тарифам с ЦППК или карты Тройка в рамках тарифной системы МЦД , так и билеты Аэроэкспресса до аэропорта, при наличии которых дополнительная оплата за проезд между Белорусским вокзалом и Одинцово не требуется [51].
При этом на маршруте стали работать шестивагонные электропоезда ЭШ2 [52]. Поезд ехал до старой станции, машинист менял кабину стоянка 5 минут , и состав направлялся в сторону платформы Аэропорт Шереметьево-Северное.
Цена не изменилась. В декабре года была построена ветка от Шереметьевской непосредственно до северных терминалов. Схема движения поездов изменилась, и теперь Аэропорт Шереметьево, Терминалы D, E, F — конечная станция в обоих направлениях, а Аэропорт Шереметьево, Терминалы B, C — соответственно вторая или предпоследняя. Маршрут экспресс-автобусов проходит по платной трассе М без промежуточных остановок.
Время в пути составляет порядка 20 минут [53]. Интервал движения составляет 2 часа с 8 до 20 часов.
По состоянию на июль года, между городом и аэропортом ходило семь пар электричек в день. Стоимость проезда в экономклассе составляет руб. Продолжительность поездки составляет 48 мин. Медведевым [55]. В январе количество рейсов было увеличено до 10 пар поездов в сутки [56] [57]. Двумерный штрих-код , напечатанный на билете, является пропуском через турникет на перрон и в вагон аэроэкспресса. С самого начала открытия регулярного движения аэроэкспресса его дальнейшая судьба находилась под вопросом.
Генеральный директор «Аэроэкспресс» Алексей Криворучко неоднократно заявлял об убыточности перевозок во Владивостоке и грозился уйти из региона. Правительство РФ обещало возместить убытки компании, но вопрос так и не был решён. В день курсировало 9 пар поездов, стоимость поездки в экономклассе — руб. Продолжительность поездки составляла 20 минут [7] [58]. С 1 июня года компания «Аэроэкспресс» ввела промежуточную остановку на станции Юбилейная [59]. С 1 января года Аэроэкспресс прекратил обслуживание данного маршрута.
С 1 февраля года обслуживанием маршрута Казань — аэропорт в виде линии городской электрички казанских электропоездов c остановками на пяти промежуточных станциях занимается ОАО ППК «Содружество».
В декабре года, ещё до постройки ответвления от Савёловского направления в аэропорт «Шереметьево», была открыта линия от Савёловского вокзала до станции Лобня.
До аэропорта пассажиров доставляли автобусами. С июня года, после завершения строительства железнодорожного терминала «Аэроэкспресс» в аэропорту Шереметьево, поезда начали курсировать с Савёловского вокзала до Шереметьева. При этом маршрут «Савёловский вокзал — Лобня» продолжил существовать. В сентябре года Аэроэкспресс был перенесён с Савёловского вокзала Москвы на Белорусский [60]. Решение о запуске сообщения между Санкт-Петербургом и аэропортом Пулково Правительство Петербурга принималось несколько лет например, разрабатывался проект надземного экспресса.
В итоге проект получил финансирование от федерального правительства. Размер субсидий на условиях кредитования составил 10 млрд рублей, что, вместе с поддержкой инвестора, позволяет реализовать проект в полном масштабе [62].
В году определились с маршрутом «Аэроэкспресса» — от аэропорта «Пулково» до Витебского вокзала станция метро «Пушкинская». Смета проекта уже была составлена, общий бюджет строительства составлял 17 млрд рублей, из которых 7 млрд собирался вложить частный инвестор, группа компаний ЛСР. Изначально предполагался запуск аэроэкспресса до Балтийского вокзала, однако в ходе обсуждений было принято решение о строительстве линии до Витебского вокзала.
Было запланировано провести трассу по существующим путям до псковского направления, с продлением на 4 км до вокзала [62]. Проект оценили в 18,8 млрд рублей. В июле го Смольный официально объявил конкурс на строительство аэроэкспресса. В комитете по инвестициям рассказали, что власти намерены провести дополнительную работу и сравнить альтернативные варианты транспортного сообщения с аэропортом.
Вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов заявил, что петербургские власти всё ещё рассматривают аэроэкспресс наравне с альтернативами [64]. Техническое обслуживание составов производится в локомотивном депо имени Ильича на территории Белорусского вокзала. Салоны поездов оборудованы мягкими пассажирскими креслами, стеллажами для багажа, новыми системами отопления и кондиционирования воздуха, системами безопасности и противопожарной защиты, видео- и аудиоинформирования пассажиров, экологически чистыми вакуумными туалетами.
В составе поездов есть специально оборудованные вагоны для лиц с ограниченными физическими возможностями.
Билеты на «Аэроэкспресс» можно приобрести несколькими способами: в кассах, билетопечатающих автоматах, на турникетах с помощью технологии Pay Gate, на сайте www. В году компания запустила собственное бесплатное мобильное приложение, сервис оплаты Pay Gate оплата проезда банковскими картами Visa payWave или MasterCard PayPass прямо на турникетах , систему оплаты билетов через «Мобильный банк Сбербанка» совместный проект «Аэроэкспресса» и Сбербанка [74].
С сентября года компания «Аэроэкспресс» предоставляет новую услугу на своём сайте — страхование путешествия от ведущих страховых компаний: «РЕСО-Гарантия», «ВТБ Страхование», «Русская страховая транспортная компания».
Теперь на сайте www. С ноября года «Аэроэкспресс» начал принимать карту «Тройка» для оплаты проезда. Новый способ оплаты реализован компанией совместно с Московским метрополитеном при поддержке Департамента транспорта столицы [76]. В декабре года билеты на «Аэроэкспресс» стали доступны пользователям PayPal из любой точки мира. Компания «Аэроэкспресс» и глобальный оператор электронных платежей PayPal объявили о запуске совместного проекта, в рамках которого у российских и зарубежных пассажиров появилась возможность оплачивать билеты, приобретаемые на сайте aeroexpress.
Проект реализован при технической поддержке платёжного сервиса RURU [77]. Возможность оплачивать билеты через PayPal в мобильном приложении «Аэроэкспресс» была подключена в первом квартале года. Позже компания внесла изменения во внешний вид билета.
Это произошло в июне года. Теперь на всех билетах «Аэроэкспресс» независимо от способа их покупки есть дополнительный QR-код [78]. В году «Аэроэкспресс» объявил о запуске технологии Apple Pay в мобильном приложении компании [79]. В декабре того же года к оплате билетов «Аэроэкспресс» начали приниматься карты международной платёжной системы JCB, основанной в Японии [80]. Кроме того, оплатить билеты на «Аэроэкспресс» стало возможно с помощью Google Pay [81].
Во всех кассах «Аэроэкспресс» в Москве, как на железнодорожных вокзалах, так и в аэропортах, можно пополнить баланс карты «Тройка». Персональный помощник — для пассажиров с ограниченными возможностями. В году список тех, кто может воспользоваться сервисом «Персональный помощник» был расширен. В него включены пассажиры с детьми и беременные женщины [82]. В апреле года компания «Аэроэкспресс» и национальный познавательный журнал «Вокруг Света» представили фотовыставку «Далёкие близкие» на Белорусском вокзале и в аэропорту Шереметьево.
В экспозиции было представлено более 50 фотографий. В ней были выставлены портреты жителей разных уголков планеты и фотографии представителей малых народов в национальных костюмах.
В терминале «Аэроэкспресс» на Белорусском вокзале — традиционные жилища народов, проживающих в пустынях, джунглях, степях. Она продлилась до сентября года [83]. В декабре года на смену прошлой фотоэкспозиции пришёл новый фотопроект «Сувениры далёких стран». Он состоит из двух частей — в терминале «Аэроэкспресс» на Белорусском вокзале демонстрируются работы Дмитрия Зверева, четырежды лауреата «Серебряной камеры», победителя конкурсов Best of Russia и Best photographer, а в галерее третьего этажа терминала «Аэроэкспресс» в аэропорту Шереметьево — подборка фотографий узнаваемых мест планеты от «Вокруг Света».
Объединяет же эти фотоработы одна идея — главные сувениры далёких стран — это не вещи, а воспоминания. Это память о путешествии, оставшаяся на фотографиях. Это то, что помогает восстановить самые яркие, трогательные моменты наших странствий.
Выставка продлилась до марта года [84]. В сентябре года в аэропорту Шереметьево также открылась совместная выставка фотографий «Россия.
RU и информационным порталом «Автородина». Выставка была приурочена к году экологии [85]. С 13 июня по 16 июля года в зоне ожидания терминала «Аэроэкспресс» на Павелецком вокзале прошла выставка портретов легенд мирового и отечественного футбола авторства Дарьи Исаевой.
Выставка была приурочена к Чемпионату мира по футболу — [86]. RU запустил выставку фотографий «Путешествуйте дома». В проекте приняли участие 16 лучших работ Всероссийского фотофестиваля.
В экспозиции были представлены пейзажи и достопримечательности регионов России [87]. Первый в истории моды показ в движущемся поезде прошёл 19 ноября года в двухэтажном аэроэкспрессе, следующем по маршруту «Белорусский вокзал — аэропорт Шереметьево — Белорусский вокзал».
Организатором мероприятия выступило First Fashion Group — российское агентство, которое уже проводило модные дефиле в аэропорту, на крыше небоскрёба, в тропической оранжерее и других экзотических местах [88].
Бизнес-итоги » в номинации «Транспорт» за вклад в развитие интермодального железнодорожного сообщения [89]. В мае года компания получила премию Global AirRail Awards , первого интернационального конкурса среди аэропортовых железнодорожных перевозчиков [92].
В феврале года генеральный директор компании «Аэроэкспресс» Алексей Криворучко был объявлен «Персоной года» в номинации «За вклад в развитие транспортной инфраструктуры» [93]. В марте года компания стала лауреатом ежегодной премии «HR бренд года » в номинации «Надёжный работодатель» [94].
В марте года новый офис компании в Международном аэропорту «Шереметьево» получил первое место в номинации «Общественный интерьер» в рамках фестиваля «Под крышей дома» [95]. В сентябре года руководство компании «Аэроэкспресс» вошло в десятку лучших управленцев в категории «Транспорт» бизнес-рейтинга «Топ российских менеджеров».
Ролик компании «Адюльтер» набрал более миллиона просмотров на Youtube [96]. В июне года «Аэроэкспресс» стал обладателем сертификата, подтверждающего полное соответствие деятельности компании требованиям международного стандарта ISO «Руководство по социальной ответственности». Свидетельство было выдано Общероссийским отраслевым объединением работодателей железнодорожного транспорта [97].
В сентябре года фирменное звучание «Аэроэкспресс» было оценено Аудиобрендинг-академией и вошло в десятку претендентов на звание «Лучший проект» [98].
В декабре года ролик «Аэроэкспресс» про честного таксиста признан одним из лучших рекламных роликов России за год, по мнению читателей и редакции крупнейшего российского портала о рекламе AdMe. В декабре года видеоролик компании «Аэроэкспресс» занял первое место в номинации «Лучшее корпоративное видео среди предприятий смежных отраслей» Первой Национальной премии «Авиационное корпоративное видео» [].
В феврале года мобильное приложение «Аэроэкспресс» получило премию Digital Communications Awards — В июне года компания «Аэроэкспресс» получила сертификат ISO — Международный стандарт по информационной безопасности, став первой транспортной компанией в России, удостоенной столь высокой оценки со стороны международных экспертов в области применения IT-технологий в бизнесе. А также в году проект «Аэроэкспресс» «Строительство железнодорожного терминала для обслуживания пассажиров на станции аэропорт «Домодедово» занял 2 место в специальной номинации «Управление проектами в сфере строительства» ежегодного конкурса профессионального управления проектной деятельностью в государственном секторе «Проектный Олимп» [].
В мае года «Аэроэкспресс» был номинирован на престижную международную награду в области управления проектами PMO Global Awards. Корпоративная система управления проектами КСУП , разработанная и используемая сегодня «Аэроэкспресс», была выбрана Организационным Комитетом премии как лучший проектный офис в России [].
Руководители «Аэроэкспресс» несколько лет подряд входят в топ лучших управленцев в категории «Транспорт» бизнес-рейтинга «Топ российских менеджеров» []. Компания неоднократно подвергалась критике за монопольно высокие цены на проезд в Аэроэкспрессах. Так, самый дешёвый билет от Киевского вокзала до аэропорта Внуково в году стоил рублей при этом на линии тогда не использовался инновационный подвижной состав , в то время как такой же по протяжённости проезд в обычных, сходных по качеству электропоездах РЖД и ЦППК обходится пассажирам примерно в рублей.
В декабре года по-прежнему действовала пятикратная разница в цене, что прямо сказывается на популярности Аэроэкспрессов: во всём составе пассажиров, в то же время пригородные электропоезда, следующие в том же направлении со всеми остановками, переполнены. В июле года начальник Московской железной дороги Владимир Молдавер подверг критике компании-перевозчики ООО «Аэроэкспресс» и ОАО « Центральная пригородная пассажирская компания » за отказ от применения в их электропоездах рекуперативного торможения.
Все расходы за использование электроэнергии частными компаниями-перевозчиками ложатся на ОАО « РЖД », а самим частным компаниям на уровне Правительства России установлены значительные финансовые преференции, включая льготную 1-процентную ставку за использование инфраструктуры РЖД. Отказ от применения рекуперативного торможения приводит к увеличенному сверх меры расходу электроэнергии на тягу поездов, вызывает существенные финансовые потери бюджета ОАО «РЖД» [].
По итогам за год РЖД отмечало значительное число транспортных происшествий с поездами «Аэроэкспресс», в ходе которых в результате наездов погибло более 15 человек []. В связи с запуском Московских центральных диаметров и продлением маршрута аэроэкспресса из аэропорта Шереметьево до Одинцова 21 ноября года увеличилось время в пути между аэропортом и Белорусским вокзалом с 35 до 50 минут [21].
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 4 августа года; проверки требуют 63 правки.
Московский аэроэкспресс. Условные обозначения. Электропоезд ЭШ2 отправляется от платформы Верхние Котлы. Электропоезд ЭШ2 проезжает станцию Чертаново. Электропоезд ЭШ2 на платформе Аэропорт Внуково. Электропоезд ЭШ2 на станции Аэропорт Шереметьево. Экспресс-автобус «Аэроэкспресс» ЛиАЗ Президент России В. Путин и президент Татарстана Р.
Минниханов в день открытия линии аэроэкспресса в Казани. Дата обращения: 13 апреля Архивировано 13 апреля года. РБК-Бизнес 22 ноября Дата обращения: 23 ноября Архивировано 9 декабря года.
Аэроэкспресс 20 февраля Дата обращения: 17 мая Архивировано 29 марта года. РБК Компании. Дата обращения: 6 мая Архивировано 6 мая года. Архивировано из оригинала 5 июня Дата обращения: 31 мая Ру 22 мая Дата обращения: 22 мая Архивировано 24 мая года. РЖД 3 декабря
