Суперджет 100 места
Позднее, в феврале года, авиакомпания CityJet также отказалась использовать Sukhoi Superjet причина отказа не разглашается []. Дата обращения: 15 июля В июле года начались лётные испытания инерциальной навигационной системы БИНС разработки « Московского института электромеханики и автоматики » [42]. Удобнае бронирование даёт надёжность, даже места для курильщиков есть. В этом могли убедиться пассажиры, которые воспользовались ними!
Архивировано 1 февраля года. Взлёт 22 января Архивировано 8 апреля года. SSJ в лаосской ливрее неопр. Взлёт 11 января Дата обращения: 29 мая Архивировано 29 мая года. Архивировано 12 августа года. Дата обращения: 18 августа Архивировано 7 сентября года. Дата обращения: 12 августа Архивировано из оригинала 5 октября года.
Архивировано 13 декабря года. ОАО "Компания «Сухой» 27 августа Дата обращения: 31 августа Дата обращения: 26 октября Архивировано 26 ноября года.
Архивировано из оригинала 20 июня Дата обращения: 20 июня Архивировано 4 марта года. Авиатранспортное обозрение. Архивировано из оригинала 24 сентября Дата обращения: 26 июня Авиатранспортное обозрение 27 февраля Дата обращения: 8 апреля Архивировано 2 апреля года. Коммерсантъ 8 апреля Архивировано 11 ноября года.
Архивировано из оригинала 10 сентября Дата обращения: 10 сентября Дата обращения: 25 апреля Архивировано 26 мая года. Архивировано 8 мая года. Архивировано 11 июля года. Авиатранспортное обозрение 3 января Архивировано 4 августа года. Авиатранспортное обозрение 13 декабря Дата обращения: 14 декабря Архивировано 14 декабря года. Авиатранспортное обозрение 20 ноября Дата обращения: 9 июля Архивировано 28 января года.
Архивировано 13 августа года. Авиатранспортное обозрение 9 октября Архивировано 4 декабря года. Дата обращения: 25 сентября Архивировано 18 февраля года. Дата обращения: 22 февраля Архивировано 12 июля года. Архивировано 17 ноября года. Архивировано 23 февраля года. Дата обращения: 20 октября Архивировано 31 октября года.
Дата обращения: 15 января Архивировано 4 февраля года. Почему простаивают самолёты Sukhoi SuperJet неопр. Ведомости 26 мая Архивировано 26 июня года. Дата обращения: 12 июля Архивировано 10 мая года. Дата обращения: 22 ноября Архивировано 22 ноября года. Дата обращения: 27 мая Архивировано 24 мая года. Журнал Esquire. Дата обращения: 6 мая Архивировано 6 мая года. Ведомости 17 января Архивировано 23 августа года. Дата обращения: 27 марта Архивировано 28 марта года.
Дата обращения: 2 ноября Архивировано 3 ноября года. Архивировано 7 мая года. Дата обращения: 15 сентября Дата обращения: 14 января Архивировано 14 января года. Дата обращения: 12 марта BBC News Русская служба 6 мая Дата обращения: 13 сентября Катастрофа самолета Sukhoi Superjet в Индонезии 9 мая года рус.
РИА Новости T Архивировано 13 сентября года. Дата обращения: 9 марта Архивировано 26 сентября года. Медиафайлы на Викискладе. Ссылки на внешние ресурсы.
Большая норвежская Лентапедия. Су Су Superjet Категории : Воздушные суда по алфавиту Воздушные суда, осуществившие первый полёт в году Самолёты Сухого Пассажирские самолёты Самолёты России Низкопланы Среднемагистральные самолёты. Скрытые категории: Википедия:Cite web не указан язык Википедия:Cite web заменить webcitation-архив: deadlink no Википедия:Статьи с нераспознанным языком ref Википедия:Cite web заменить webcitation-архив: deadlink yes Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье Википедия:Ссылки на Викисклад в статье и на Викиданных совпадают Википедия:Статьи без источников страна: Россия Википедия:Статьи без источников не распределённые по типам Википедия:Нет источников с мая Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия:Нет источников с марта Википедия:Статьи к переработке с декабря года Википедия:Статьи к переработке Википедия:Статьи с шаблонами недостатков по алфавиту Википедия:Статьи, нейтральность которых поставлена под сомнение Статьи со ссылками на Викисклад.
Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История.
Скачать как PDF Версия для печати. Викисклад Викиновости. Sukhoi Superjet SSJ авиакомпании Armavia. Комсомольский-на-Амуре авиазавод — Базовая версия самолёта. Первый полёт состоялся 14 мая года [ источник не указан дня ]. Первым получателем этого типа стала армянская «Armavia». Административно-деловая версия самолёта созданная на основе базовой версии. Первая построенная машина серийный номер совершила первый полёт в июне года. Салон был изготовлен специалистами компании Авиастар-СП в Ульяновске.
В текущий момент машина эксплуатируется в авиакомпании «РусДжет». Позже были переоборудованы ещё две машины для СЛО «Россия». Модификация сертифицирована в России 22 августа года [64].
Административно-деловая версия самолёта созданная на основе версии с увеличенной дальностью полёта. Всего сделано пять машин, две для МЧС России с конвертируемым салоном, приспособленным для перевозки лежачих больных людей; одна для казахстанского филиала швейцарской компании Comlux; две для Королевского двора Таиланда.
Эскизное проектирование машины начато в году. Машина будет способна перевозить от до пассажиров, при взлётной массе немногим более 55 тонн.
Начало коммерческой эксплуатации намечено на год [67]. В году Илья Тарасенко президент компании «Гражданские самолёты Сухого» сообщил, что для удлинённой версии будет создано новое крыло с такими аэродинамическими характеристиками, которые позволят повысить экономическую эффективность самолёта, и уточнил, что удлинённая версия будет вмещать до пассажиров [68].
Салон выполняется по индивидуальным заказам. По состоянию на июнь года, единственным эксплуатантом является Погранслужба Казахстана. Отличается увеличенной дальностью перелёта до км [69].
В июне года представители ГСС анонсировали, что к году на базе самолёта Sukhoi Superjet будет разработана специальная версия самолёта для перевозки спортсменов, названная Sportjet by Sukhoi [68]. Укороченная версия на 75 пассажирских мест. В феврале года представители ГСС анонсировали программу создания укороченной версии самолёта. Ожидалось, что машину введут в эксплуатацию в году.
В апреле года был озвучен новый план развития семейства самолётов Sukhoi Superjet, в пользу максимального импортозамещения базовой версии SSJ и отодвигания сроков создания укороченной версии с российскими силовыми установками ПД [70]. Также, в рамках реализации данной модификации, разрабатывается турбореактивный двигатель ПД На реализацию программы будет выделено — млрд рублей, включая создание двигателя ПД Получение сертификата ожидается в году [46].
Honeywell RE[RJ]. А вот худшие места — 17 ряд A,B,C,D,F, за счет того что в хвостовой части расположен дополнительный туалет кресла последнего ряда находятся впритык к перегородке и откинуть спинку будет невозможно. Рассмотрим компоновку салона Газпром Aвиа, 90Y.
Компоновка так же имеет салон бизнес класса. Причина та же — невозможность откинуть спинку кресла назад. На данном видео можно увидеть салон самолета компании Якутия:. Страны мира — Аэропорты России и мира. All Rights reserved. В на аэродроме в Жуковском прошли испытательные полеты SSJ Первый рейс по маршруту Москва — Санкт-Петербург состоялся под флагом «Аэрофлота» 16 июня года.
Около сотни SSJ эксплуатируют европейские авиакомпании. Технические характеристики Superjet Пилотирование происходит в автоматическом режиме — за счет этого достигается высокая безопасность полета.
Электродистанционная система управления ЭДСУ шасси и тормозами считается одной из лучших.
В Sukhoi Superjet нет аварийных выходов в середине фюзеляжа — двери располагаются в носовой и хвостовой частях самолета. Пассажирский салон Sukhoi Superjet — самый просторный в классе региональных реактивных лайнеров. Его часто сравнивают с «Боингом» и А Благодаря увеличению фюзеляжа салон в ширину — см.
Компоновки салона бывают двух видов:. SSJ рассчитан на перевозку до 98 пассажиров. Количество мест может меняться в зависимости от авиакомпании-эксплуатанта. У некоторых перевозчиков схему размещения нельзя посмотреть на сайте, такой услуги нет даже при онлайн-покупке авиабилетов.
Авиакомпания «Россия» эксплуатирует авиалайнеры Sukhoi Superjet с двумя видами салонов: с бизнес-классом и только экономическим классом. Лучшие места по традиции расположены ближе к выходу, широкое пространство впереди, относительно далеко от экономкласса. Говорить о хорошей шумоизоляции между салонами не приходится — классы в таких самолетах разделены или очень тонкой перегородкой, или шторой.
Если стоит выбор между местом у окна и местом у прохода, стоит отдать предпочтение первому варианту. Тогда будет возможность наслаждаться красивыми видами во время полета. Маркировки мест:. Первый ряд экономкласса имеет преимущество в виде увеличенного пространства для ног. Последний ряд расположен очень близко к туалетам — сидящих на этих местах могут беспокоить посторонние запахи, звуки и очереди в уборную. Самолеты, в которых есть только экономический класс, вмещают больше пассажиров.
В такой комплектации есть преимущество — туалеты находятся далеко от кресел. Пассажиров на последнем ряду не будут смущать посторонние звуки. Самые удобные места — в носовой части самолета. В первом ряду больше пространства для ног, можно вставать с кресла и выходить, не беспокоя соседей. Эти места удобны и для людей высокого роста — им будет комфортнее лететь сидя. Впереди нет кресел, значит, спинка впереди сидящего не будет откинута назад.
Пассажиры носовой части самолета первыми покидают салон после объявления посадки.
