Со скольки работает метро в дубае, Как работает метро в Дубаи?
Поезда ездят на автомате, так что можно войти в первый вагон и почувствовать себя словно на американских, а точнее на арабских горках : Вид из широкого окна открывается великолепный, ощущения от такой поездки непередаваемые. Сколько денег брать. Великая Китайская стена.
Метро сильно выигрывает по цене. О ценах на проезд на метро мы расскажем в этой статье, о ценах на поездки в такси читайте в нашей статье « Цены на такси в ОАЭ ». Однако в дубайском метро туристов ждет много сложностей — запутанные тарифы, путаница с названиями станций, проблемы с выбором билетов, а также специальные вагоны.
Поговорим обо всем этом подробно. Весь город Дубай разделен на 7 транспортных зон, но станции метро находятся только в 4 из этих зон — 1, 2, 5, 6. Разделение на зоны используется для расчета стоимости поездок, о чем подробно поговорим ниже в этой статье. Сейчас в метро Дубая три ветки — красная первая , зеленая вторая и Route Ветка Route идёт от станции Jebel Ali до Экспоцентра.
Также мы указали на схеме 18 главных достопримечательностей города Дубай. Смотрите в нижней таблице их названия и номера, а на схеме они показаны около ближайших станций метро синими кружками с номерами. Если какие-либо надписи выглядят слишком мелко, то пользуйтесь приближением — двумя пальцами на смартфонах и планшетах, колесиком мыши с зажатой клавишей Ctrl Control на стационарных компьютерах.
На устаревших схемах названия станций могут быть другими. Всего за период существования дубайского метрополитена 20 станций были переименованы. Список изменений очень длинный. Чтобы посмотреть на весь этот список, кликните на кнопку ниже. Но мало знать названия и расположение станций, у каждого метрополитена свои особенности, о которых важно поговорить подробно.
Важный момент! То есть, в или закрываются конечные, а не конечные станции закрываются даже раньше, когда от них отходят последние поезда. Интервалы движения поездов не превышают 3,5 минуты.
Бывают и задержки движения, когда приходится ждать 5 минут и больше. В женском вагоне или женской половине вагона могут находиться только женщины и дети до 12 лет. Мужчину в таком вагоне могут оштрафовать, о штрафах мы подробно поговорим ниже в этой статье. Тариф стандартный, уровень удобств не отличается от обычного серебряного вагона. В каждом поезде один женский вагон или половина вагона. Женский вагон легко узнать по табличкам с силуэтами женщины и ребенка над входами и розовым предупредительным знакам на фото рядом, кликните на фото для увеличения.
Если все-таки попали в такой вагон, то сразу это поймете по явно неодобрительным взглядам женщин вокруг. В золотом вагоне едут только оплатившие тариф «Gold», это вагоны «первого класса». Здесь кожаные сиденья большого размера, подлокотники, расстояние между сиденьями больше — больше места для ног. Эти вагоны свободнее, даже в часы пик здесь нет толкотни. Купить поездку по тарифу «Gold» может любой человек, нужно только заплатить двойной ценник.
О тарифах поговорим далее. Чаще всего первый вагон в поездах специальный. То есть, передняя половина первого вагона — это gold-класс, а задняя половина первого вагона — это женская часть.
Остальные вагоны обычного silver класса. Кстати, в поездах Дубайского метро нет машиниста, поэтому из gold-класса открывается почти панорамный фактически градусов вид на город.
Покататься хотя бы раз рекомендуем. Такой картой можно оплачивать не только метро, но и автобусы , трамвай , монорельс , водные автобусы, паромы и парковку в Дубае.
Пользоваться билетом NOL в метро просто. При входе и выходе нужно прислонить его к турникету. При выходе на дисплее отобразится информация об остатке денег на счете карты в случае золотой и серебряной карт. У карт NOL есть несколько важных особенностей работы, которые необходимо знать туристу. Кассы принимают только дирхамы, поменяйте деньги заранее, читайте нашу статью « Обмен валюты в ОАЭ ». О каждом типе расскажем подробно ниже.
Тарифы в дубайском метро сложные. Мы попробуем рассказать о них как можно проще и опустим некоторые тарифы, которые для туристов недоступны. Лучше всего подходит для туристов. Вы покупаете этот билет за 2 дирхама и сразу оплачиваете поездку или несколько.
Вы можете оплатить поездку по тарифу T1, T2 или T3. Актуальный курс дирхама смотрите в нашей статье « Деньги в ОАЭ ». Каждому нужен свой билет, иначе система не выпустит через турникет;. Для туристов это очень удобно, ведь покататься в золотом вагоне хочется хотя бы раз, а покупать Золотой билет NOL Gold смысла нет;. Для туристов этот билет удобен, если пару раз хотите съездить посмотреть достопримечательности.
Если ездить планируете чаще, например, на пляж или в торговые центры, то выгоднее и удобнее купить NOL Silver Card. Это карта с электронным кошельком. Вы покупаете карту NOL Silver за 25 дирхамов, 19 из них «падают» на счет. Автоматическая система запоминает станцию входа и выхода и списывает нужную сумму с электронного кошелька сама выбирает тариф T1, T2 или T3. Приложите карту к специальному устройству красного цвета;. Учитывайте, что сам билет стоит 6 дирхамов против 2 дирхамов за красный , и уже на 5-й поездке он себя окупает.
Разница только в проезде в золотых вагонах. Если хотите более комфортных поездок, то берите NOL Gold Card, но не забывайте учесть высокие цены в бюджете отдыха. Читайте нашу статью « Сколько денег брать в ОАЭ ». Доступны только жителям ОАЭ. Карта NOL Blue персонифицирована.
То есть, при утере ее можно восстановить, деньги со счета не пропадут. Доступна программа лояльности. Самая частая неприятная ситуация у туристов — это когда по ошибке и невнимательности заходят в «золотой» вагон.
Вторая распространенная оплошность — когда мужчины заходят женский вагон. Штраф в обоих случаях — дирхамов. Контролер есть в каждом поезде. Контролеры ежегодно выписывают сотни штрафов за проезд в некорректном вагоне. Чаще всего за эти два нарушения туристов не штрафуют, а ограничиваются предупреждением и пересаживают пассажира в нужный вагон.
Не рекомендуем рассчитывать на это и пытаться проехать в «золотом» вагоне бесплатно. Меру наказания определит контролер, будет в плохом расположении духа, оштрафует.
Некоторые туристы пытаются оплатить проезд серебряным билетом и взять с собой золотой, чтобы предъявлять контролеру. Такой «финт ушами» администрация метро Дубая обнаружила еще в году, и с того времени контролеры проверяют билеты не только внешне, но и считывают с билета информацию об оплаченной поездке.
Не делайте так, штраф — дирхамов. На фото рядом салон «золотого» вагона, кликните для увеличения. Решайте сами — стоит ли проезд здесь риска получить такой штраф? Нельзя провозить алкоголь даже в закрытом виде даже в сумках. Штраф — дирхамов раньше было Тем более нельзя распивать и находиться в нетрезвом виде в метро, как и в любом общественном месте в ОАЭ, о чем мы говорили в статье « Алкоголь в Арабских Эмиратах ». Не садитесь на места для инвалидов и беременных женщин. Даже если рядом нет таких людей, садиться на эти места нельзя.
Штраф — дирхамов. Будьте аккуратны с аварийными кнопками и пультами аварийной связи на фото рядом, кликните для увеличения. За их использование без необходимости штраф дирхамов.
Нельзя класть ноги на сиденья, портить и пачкать вагоны и станции, бросать мусор, перевозить животных, шуметь и мешать другим пассажирам. За все это предусмотрены штрафы от дирхамов. А теперь штраф-анекдот от администрации дубайского метро: нельзя отвлекать водителя! Напомним, что метро Дубая полностью автоматическое, машиниста здесь нет вообще. Как его можно отвлечь, если его нет? Естественно, этот пункт правил подразумевает водителей автобусов, но в правилах это не указано.
Надеемся, к моменту Вашего прочтения этой статьи, они уберут этот пункт из информационных буклетов или хотя бы добавят слово «автобусов». И, конечно, в метро действуют все общие запреты и законы Арабских Эмиратов, о них мы подробно говорили в статье « Что нельзя в Арабских Эмиратах ». Возможно, метрополитен появится в Абу-Даби , но пока проект заморожен, что неудивительно при текущих ценах на нефть;. Дубайское метро — это самая большая в мире система автоматического общественного транспорта.
К счастью, упасть на рельсы и задеть контактный рельс здесь невозможно, так как пути от перрона отделены стеклянным забором, а в вагоны пассажиры проходят через стеклянные ворота, которые открываются только после остановки поезда на фото слева, кликните на фото для увеличения ;.
По факту потратили 28 миллиардов дирхамов 7,8 миллиарда долларов США ;. Красная линия была торжественно открыта Приглядитесь к дизайну и интерьеру на станциях, Вы это заметите;. В году власти Дубая заявили, что собираются активно развивать метрополитен.
Они планировали построить еще синюю, фиолетовую, розовую и желтую ветки, продлить красную ветку на 15,5 километров и зеленую еще на 11 километров. Даже ходили слухи о постройке метро в Шарджу и Аджман.
Но потом в году упали цены на нефть, и об этих «наполеоновских» планах пришлось забыть. Денег хватило только на открытие всех запланированных станций на уже проложенных путях. Одну новую ветку метро все-таки построили — это Route На метро Дубая разрешено ездить с большим багажом из аэропорта и в аэропорт.
Подробности в нашей статье « Как доехать из аэропорта Дубая в город ». Удачного и быстрого передвижения по Дубаю, и читайте наши полезные для туристов статьи об Арабских Эмиратах ссылки ниже. Добрый день! Спасибо за прекрасную подачу информации. Легко и доступно, но билеты в метро - это какая-то головоломка для туристов.
Если я куплю красный билет, мне обязательно на нем блокировать какую то квоту или можно каждый раз оплачивать проезд. Если я знаю что передвигаюсь в первой зоне. Спасибо за ответ. На красной карте нет баланса как такового. Нужно оплатить поездку в автомате и совершить эту поездку. В Вашем случае, в автомате оплачивайте поездку T1 и едете. Ноябрь Женский вагон - это не отдельный вагон, а часть большого вагона, отделенная красной полосой на полу и имеющая свою отдельную дверь для входа.
Мы зашли в вагон через "мужскую" дверь, но не обратили внимание на полосу на полу и случайно попали в женскую часть. Но потом обратили внимание, что в этой части вагона подозрительно свободно, а потом заметили и разметку на полу - и перешли в "мужскую" часть вагона.
Огромное спасибо за статью.
Это самое понятное объяснение по метро ОАЭ во всем инете. Так и не нашёл инфы, смогу ли с чемоданом доехать из аэропорта. Или так нельзя? Можно с чемоданами, не не любого размера. Я добавил ссылку на статью, где подробно об этом говорится. Скажите пожалуйста, такой вопрос; У меня карточка 7daysT2. Я проехал на метро 2 зоны, а потом мне нужно ехать на автобусе на Global Village, то карточка оплачивает поездку на автобусе?
Не оплачивает. Скажите, пожалуйста, если мне нужно сесть на станции на зелёной ветке и доехать до станции красной ветки но в пределах одной зоны 6 , сколько будет стоить проезд? Пересадки не учитываются. Учитываются только зоны. Видели ответ выше, но дополните пожалуйста.
У нас серебряная карта, хотим использовать тариф 7daysT2. Я ложу на карту 80 дирхам и они списываются сразу или после окончания периода? Или мне надо в течение 7 дней контролировать наличие денег 80 постоянно, если буду оплачивать автобус или третью зону. Идите в кассу.
Пополняйте счёт до Говорите кассиру, что нужен 7-дневный проездной, кассир активирует. Далее на карте уже не будет действовать кошелёк, а будет просто проездной.
Наверное, можно в автомате активировать, даже уверен что можно, но я не пробовал. В Рамадан метро закрывается в Увы, узнали об этом, как раз когда оно только-только закрылось. Пришлось ехать на такси. Тут дело не в Рамадане. А не по отбытию последнего поезда. Поэтому с центральных станций последние поезда отправляются в - , и станции после этого закрываются. Нужно будет написать об этой особенности.
Спасибо за идею. Друзья, разъясните пожалуйста, не совсем понятно,как работает проездной все-таки. Допустим я беру проездной "gold Т2 на 7 дней" : я могу кататься хоть весь день в пределах 2х зон.
Но вот мне понадобилось поехать не 2,а три зоны - как в таком случае будут списываться деньги и откуда? Ведь как такового счета получается нет? Или они активируют Т2 сессию на сутки и списывают определенную сумму с депозита, а при пересечении третьей зоны - списывают еще средства?
Тогда сколько? Еду на 15 дней,много поездок, пытаюсь расчитать правильный тариф и бюджет. В час пик загруженность вагонов золотого и обычного одинаковая? Или в золотом вагоне все-таки гораздо спокойнее? Ответ на Ваш вопрос есть в статье о картах NOL. Почитайте, там много интересного. То есть, электронный кошелёк на ней уже не работает.
В Москве карта Тройка работает по такому же принципу. Если у Вас проездной 7 дней на 2 зоны, то Вы не выйдете из метро в третьей зоне. Турникет не выпускает. На этот случай лучше иметь вторую карточку NOL. Мне в RTA говорили, что хотят сделать так, чтобы деньги в таком случае списывались с кошелька.
Но когда они сделают? Никто не знает. По поводу золотого и серебряного вагонов. В золотом обычно свободно всегда. В золотом в час пик часто бывает, что нет сидячих мест Там сидений меньше.
У меня скромный опыт в этом вопросе, так как я в часы пик не езжу обычно. Отличный информативный сайт, спасибо. Вопрос - картой Silver с тарифом 7daysT2 я могу расплачиваться в автобусах? Можно расплачиваться в автобусах, трамвае и даже на паромах. Главное, чтобы маршрут этого транспорта был в пределах выбранных Вами при покупке зон. Может я что упустила: как понять одна-две-три зоны? Что это? Где границы?
На карте чётко обозначены и зоны и границы зон. Присмотритесь и увидите. Во-первых, огромное спасибо за такой информативный сайт.
И такой вопрос: планируем проехать на пароме от Марины до Аль Губайбы. Цена билета на сайте дубайских паромов 50 дирхам. Если у нас будет серебряная карта NOL с абонементом 7daysT3 сможем ли мы воспользоваться паромом без дополнительной платы? Этот паром вообще не оплачивается NOL. Оплачивается отдельно наличными или банковской картой в кассах на паромных станциях. Во-первых огромное спасибо за вашу работу и такой объем полезной информации.
Остался вопрос по статье, нужно ли покупать отдельную карту ребенку 4х лет? Александр, спасибо за ответ. Или по росту не так строго следят?
В 4 года точно карта не нужна. Не волнуйтесь. Придираться не будут. Ну даже если предерутся, купите ему карту. В ОАЭ вообще любят детей. Карта сама выбирает тариф, а я просто езжу в любую зону.
Или я должен при покупке карты выбрать один из тарифов T1 T2 T3 и уже не смогу ездить с этой картой по разным зонам? Объяснение 1 немного упрощенное. Там сложная технология работы. Вначале списывается 7,5 потом возвращается разница.
Я не стал в этой статье расписывать подробно, так как статья и так длинная. В статье о картах NOL есть подробная механика работы всех карт. В той же статье про NOL подробно расписано о проездных. Вы когда покупаете проездной 7daysT1, 7daysT2, 7daysT3, Вы чётко указываете, между какими зонами будете ездить.
То есть прямо указываете, что будете ездить между зонами 2 и 6. И войты-выйти сможете только на станциях этих зон. Нереально все нюансы отразить на одной странице, иначе она становится слишком большой. Поэтому разделяю на разные страницы информацию. В статье есть ссылки на соответствующие страницы с более подробными обзорами важных тем.
Подскажите, пожалуйста. Мне нужна красная карта Т1, проехать одну станцию и затем вернуться назад. При покупке карты в специальной будочке, я могу кроме 2 дирхам за карту, заплатить и за две поездки там же, или в будочке я могу купить только карту, а за поездки должен оплатить в автомате?
На красной карте должен быть остаток на карте, что бы выйти из метро. Как я понимаю на серебряной и золотой должен быть, про красную не то нашёл информацию. Буду благодарен за ответ. Сразу отвечу на 2-й вопрос. На красной карте нет электронного кошелька. Соответсвенно, там нет никакого остатка вообще. На 1-й вопрос. У меня небольшой опыт пользования красными картами, так как для меня лично в них нет большого смысла.
Я всегда покупал в автомате.
Пользуйтесь автоматом. Там всё просто. Выбирайте Single Trip и выбираете 1 zone, 2 zone, all zones. Потом вставляете деньги. Александр, большое спасибо за ответ.
Задам ещё один вопрос, так как нет иностранной карты, придётся платить наличными. Скажите, а автомат выдает сдачу, а то разные источники, выдают разную информацию, кто то пишет можно использовать и банкноты и монеты,и с дачу даёт, кто то , что только банкноты и сдачу не выдает, какая то различная информация.
Я думаю, что информация разная, так как автоматы разные. Те автоматы, которыми мне приходилось пользоваться, сдачу давали. На всякий случай, смотрите на автомат, чтобы было окошко, в которую падают монетки, тогда понятно, что автомат сдачу даёт.
Платить придётся наличными. Мы теперь все путешествуем с наличными. Теперь такая жизнь. Вайфаем невозможно воспользоваться, т. Невозможно указать российский номер телефона. В такси так же. Подскажите, а как ребенку 5 лет пройти через турникет? Если ему бесплатно вход.
Советы туристам в ОАЭ. COVID что открыто, что закрыто. World Expo Dubai - инструкция для туристов. Как добраться до Экспоцентра Дубая. Арабские Эмираты - информация и факты. История ОАЭ кратко. Шейх Зайд - отец нации. Шейхи ОАЭ. Арабские Эмираты и нефть. Население и граждане ОАЭ. Недвижимость в ОАЭ: почему россияне делают ставку на Дубай?
AURA Skypool: ужин на фоне самого высокого в мире градусного бассейна-инфинити Dubai Harbour: Дубай становится мировой столицей суперъяхт Breitling Avenger: в авангарде авиационных приключений Александра Митеран: «Цель музыки — трогать сердца».
Chanel: очарование парижанки. Max Mara: симбиоз современности и фольклора. Breitling Avenger: в авангарде авиационных приключений.
Международный музыкальный фестиваль InClassica. Андрей Рублев: «Играй для детей, играй для света». Atlantis The Royal — эталон изысканности и великолепия.
Шале с видом на горнолыжные склоны в Kempinski Hotel Mall of the Emirates. Открывая Аджман: от заповедника до культурных сокровищ.
