Босфор пролив на карте, Пролив Босфор
Трансферы, услуги фотографов и многое другое. Раздаются голоса муэдзинов. Но, не смотря на это, мост, сооруженный в одном из красивейших городов мира, среди великих памятников истории, наравне с его мечетями и дворцами, смог гармонично вписаться в извилины окружающих холмов. Грецию, через пролив Дарданеллы был построен аналогичный самодельный мост.
Он очаровывает горожан и гостей Стамбула своими прекрасными водами и изысканными берегами, старинными дворцами и ультрасовременными небоскребами. Величие Константинополя Царьграда , его древние храмы и дворцы отражаются в водах Босфора.
Оно соседствует с руинами крепостей и современными небоскребами Стамбула, создавая поистине уникальное зрелище. Ученые считают, что пролив Босфор появился около восьми тысяч лет назад.
В те далекие времена уровень воды в Черном и Мраморном морях был значительно ниже, и они соединены друг с другом не были. Но в процессе массового таяния снегов и льдов в конце Ледникового периода этот уровень в Мировом океане, в целом, и в Черном и Мраморном море, в частности, значительно поднялся, и огромный поток воды соединил их.
По мнению ученых, сначала на месте пролива Босфор была речная долина, которая позже была затопленная морской водой. Адмирал Макаров в 19 веке установил два течения в проливе: пресное из Черного моря и соленое — из Мраморного моря. Археологи на склонах Босфора в веке обнаружили древние города, затопленные тысячелетия назад.
Историки считают, что окончание последнего Ледового периода и появление Босфора породило миф о Всемирном потопе, изложенный в Ветхом Завете. Что такое Босфор для Турции? Благодаря этому проливу, странам Причерноморья обеспечивается доступ в Средиземное море.
В этом его стратегическая и экономическая значимость. Пролив Босфор считается одним из самых сложно проходимых в мире, так как характеризуется большой интенсивности движущихся там кораблей и судов, сильным течением и быстрыми переменами погодных условий зимой и весной. В Турции быстрое течение в проливе называют чертовым. Обычно оно особенно ускоряется в начале весны, когда тает снег в дунайском бассейне. Талая вода течет вдоль берегов пролива, бурля и вскипая в котлах в наиболее узких местах.
Сегодня власти Турции планируют решить проблему большой загруженности Босфора путем строительства нефтепровода длиной около км. Но все проекты пока остаются исключительно на бумаге. Здесь всякий горожанин может до бесконечности любоваться старинными дворцами из мрамора, каменными крепостями, деревянными турецкими яли особняками около моря и сверхсовременными отелями.
Яли — это деревянный многоэтажный дом, построенный у самой кромки моря. Эти строения с 17 века сохранились до наших дней и сегодня стали ресторанами, гостиницами и домами, где сегодня проживает местная знать. Чтобы в полной мере ощутить всю прелесть этого пролива, следует совершить путешествие на туристическом судне или пароме.
Вы наверняка получите необыкновенное удовольствие от этой прогулки. Перед Вами откроется Стамбул во всей своей красе и восточной необычности. А российские туристы наверняка на уровне подсознания почувствуют византийскую сущность древнего Константинополя с его христианскими традициями.
Вы увидите, как среди судов и паромов Босфора Стамбул зажигает свои огни. Услышите голоса мулл, призывающих свою паству на ежедневную молитву в Святую Софию, которая сегодня является мечетью. Увидеть всё это можно с борта парома, круизного судна или яхты от Эминёню до Анадолу-Каваги. В конце путешествия можно выйти на берег, пройтись по нему и вернуться назад по тому же билету.
Пересечь Босфор на пароме — настоящее приключение. Паромы в Стамбуле разные: рейсовые и туристические, дорогие и дешевые. Переплыть пролив на рейсовом пароме можно за полчаса, вояж на туристическом пароме займет значительно больше времени. Осматривая Стамбул и пролив Босфор на пароме или судне вечером, Вы получите самые захватывающие впечатления. Именно в это время город и пролив, окрашенные алым закатом, наиболее таинственны и необыкновенны. В Босфоре много бухт, но лучшей считается именно Золотой рог.
По своей форме она действительно похожа на рог, а её берега так же извилисты, как берега Босфора. На Золотом Роге множество отличных стоянок для яхт и судов, а воды чисты и прозрачны. Эта бухта защищена от сильных ветров, мягкая турецкая зима сюда приходит в декабре, а снега не бывает почти никогда. Лучшее время посещения Золотого рога — бархатный сезон, продолжающийся всю осень.
Первый мост через Босфор по легенде воздвиг царь Дарий из Персии. Он переплавил здесь свою тысячную армию с помощью системы плотов и кораблей. Но это уникальное инженерное сооружение ему не помогло, войско Дария было уничтожено скифами. В самой узкой части Босфора, на европейской стороне для контроля за проходящими по проливу кораблями в середине 15 века была построена крепость Румели Хисар. Сегодня от нее остались только развалины.
А напротив этой крепости на азиатском берегу Босфора стоит крепость Анадолу Хисары. В средние века между двумя этими крепостями натягивалась громадная цепь, чтобы корабли не могли ходить по Босфору в Средиземное или Черное море. Дворец Долмабахче султанов Оттоманской Порты был построен в стиле барокко в середине 19 века на европейской части Стамбула.
В те времена османы решили превзойти Европу в изысканности архитектуры и многого добились. На украшение этого дворца ушло несколько тонн золота. Интересен он также тем, что в его залах можно найти целое собрание картин Айвазовского, которые знаменитый художник написал по заказу турецкого султана. Недалеко от центра Стамбула можно насчитать с десяток портов и пристаней, расположенных по берегам.
Большая часть сконцентрирована у выхода в Мраморное море и в месте слияния пролива с бухтой Золотой Рог. Путешественнику, прогуливающемуся около Босфорского моста, не составит труда организовать спонтанное морское путешествие, обратившись в один из портов. Однако лучше доверять водную прогулку проверенным гидам, которые не только покажут самые красивые локации Стамбула и Босфора, но и познакомят с историей города. Крепости, музеи, мечети, исторические здания — всё это есть по обе стороны пролива Босфор в Стамбуле.
Рассказываем о самых интересных. Загадочное строение, возвышающееся над водой, находится в азиатской части города на небольшом острове. Башня — настоящий символ города, популярное туристическое место, и это вполне оправданно.
Мало того что строение выглядит фотогенично, оно ещё и обладает интересной историей. Точная дата появления башни на Босфоре неизвестна, однако исследователи утверждают, что она была возведена ещё во времена Древней Греции.
В разное время она выполняла функцию форта, отдалённой от города тюрьмы, больницы, а сейчас внутри работает музей. С башней связано множество легенд, каждая из которых рассказывает о прекрасной девушке, для которой её построили.
Отсюда-то и пошло название достопримечательности. По вечерам пролив освещается яркими красками: начинается световое шоу об истории любви Девичьей и Галатской башен , которые никогда не встретятся из-за разделяющего их Босфора — это ещё одна трогательная легенда города. На европейском берегу Босфора располагается самый роскошный дворец Турции, здание которого выполнено в европейском стиле в середине XVIII века во время правления султана Абдулмеджида I.
Масштабы поражают: комнат, 44 зала, 6 хамамов и 68 туалетов. Всё это отделано дорогими материалами. Одного только золота понадобилось около 14 тонн! Внутри есть деление на зоны: мужские покои, церемониальный зал и гарем.
Посетив дворец , можно получить полноценное представление о жизни последних наложниц Османской империи. Что интересно, свою функцию резиденции первого лица страны Долмабахче выполнял до года. В качестве музейного объекта дворец стал работать только с го. Изящная белокаменная мечеть, стоящая неподалёку от Босфорского моста, считается самой красивой мусульманской постройкой города. Её возвели по приказу султана Абдулмеджида I.
Мечеть у правителя получилась не менее шикарная, чем дворец : большие окна, благодаря которым в солнечные дни молитвенный зал озаряется светом, отделка внутренней части мраморными панелями, роскошные хрустальные люстры под потолком.
Даже если вы не решитесь заглянуть внутрь мечети Бююк Меджидие, то всё равно не останетесь разочарованы: с набережной открывается открыточный вид. Можно даже в одном фото поймать в кадр мечеть, мост и пролив Босфор — всё как на картинках из путеводителей.
Самая крупная стамбульская крепость османского периода была построена в году всего за четыре месяца. Создать базу с мощным укреплением требовалось для контроля передвижения судов по Босфору и сбора налогов судам, которые отказывались платить за перемещение по проливу, угрожали расстрелом из пушек , а также в целях обороны от Константинополя, ведь в то время город принадлежал Римской империи. Уже через год столица стала главным османским городом, а надобность в крепости исчезла.
Сначала строение переделали под тюрьму, затем устроили в этом месте таможенный пункт, а потом внутри образовался жилой район. В XXI веке возле крепости вырос мост Султана Мехмеда Фатиха, что сделало древнее оборонительное сооружение ещё более популярной локацией для путешественников. Сейчас здесь может прогуляться любой желающий со вторника по воскресенье с до Вариантов классного времяпрепровождения на проливе масса. Вот самые топовые варианты экскурсий для знакомства:.
В городе хорошо развита транспортная система, поэтому доехать до воды на общественном транспорте можно из любой точки города. На европейской стороне пролива располагаются станции скоростного трамвая T1. Каждая остановка участка Чемберлиташ — Кабаташ находится вдоль набережной и охватывает территорию до Долмабахче. До Босфорского моста довезёт ветка метро M7, если выйти на остановках «Меджидиекёй», «Фулья» и «Йылдыз».
Последняя станция располагается рядом с дворцом. Кроме того, в европейской части есть две станции метро, которые находятся недалеко от Второго Босфорского моста: «Этилер» и «Хисарюстю». Здесь же можно добраться до крепости Румели, а от неё — спуститься ближе к воде на фуникулёре и продолжить прогулку.
С другой стороны к проливу привозит метро станции «Кадыкёй» и «Ускюдар» , а также метробус — скоростной автобус остановка «15 Теммуз Шехитлер Кёпрюсю». Босфор — это не только пролив, который отделяет европейскую часть Турции от азиатской и соединяет Чёрное море с Мраморным. Множество дошедших до нашего времени старинных яли после реставрации стали ресторанами, дорогими бутик-отелями и домами городской элиты.
В проливе немало удобных бухт. Самой красивой из которых является бухта Золотой Рог. Берега этого залива на такие извилистые как берега Босфора, поэтому бухта образует удобную стоянку для больших и маленьких судов. В устье этой гавани нет никаких рек, поэтому воды Золотого Рога всегда отличались чистотой и прозрачностью. Кроме того, Золотой Рог надежно прикрыта от ветров. Зима здесь начинается не раньше декабря месяца, а снег на Босфоре бывает большой редкостью. Осень довольно продолжительна, и является лучшим временем для посещения пролива.
Самая распространенная теория «Теория черноморского потопа» гласит о том, что пролив Босфор был сформирован примерно в г. Уровень Черного и Средиземного моря тогда был ниже уровня Мирового океана на м и сообщения между морями не было. Всего за считанные дни мощный поток пробил дорогу из Средиземного моря в Черное, представляющее в то время пресноводное озеро. На это указывает, в частности, рельеф дна, а также изменение водных растений и осадочных пород с пресноводных на соленые примерно в указанное выше время.
На подводных склонах побережья Черного моря Турции в ходе недавних археологических исследований были обнаружены затопленные города. Скорее всего, именно образование Босфора стало поводом для возникновения мифа о Всемирном потопе и Ноевом Ковчеге. Кстати говоря, относительно неподалеку, в Восточной Анатолии, находится гора Арарат.
Чтобы полностью ощутить, что такое пролив Босфор, нужно совершить увлекательную прогулку по проливу на борту любого туристического судна в квартале Каракой. Прогулка по проливу Босфор — удовольствие неописуемое. Вашему взору предстанет весь Стамбул с присущим ему величием и пафосом. Оказавшись вечером на борту прогулочного судна, можно постараться заглянуть в самую душу «чуда из чудес» - древнегреческого названия Константинополя.
Город на закате словно одевает свою самую красивую маску. В тесноте отходящих паромов, столпившихся судов, реве труб при заходящем солнце можно наблюдать как город зажигает свои чудесные огоньки на холмах. Раздаются голоса муэдзинов. Поговаривают, что для вечерних молитв в старину зачастую брали слепых глашатаев, чтобы их не смущала прелесть наступающей ночи.
Святая София, словно мачта корабля, возвышается над городом и придает ему неземной чарующий вид с Босфора. Посмотреть всё это можно с борта регулярного пассажирско-туристического парома, стартующего от Эминёню и проходящего практически до самого Чёрного моря.
Конечный пункт - Анадолу-Каваги, где можно выйти, прогуляться пару часов и на следующем рейсе поэтому же билету вернуться назад. Или на экскурсионных яхтах от того же Эминёню, но они вас довезут максимум до второго моста, и будут стоить дороже.
Ничего нет более захватывающего, чем Босфор в вечернее время. Окрашенные алым цветом заходящего солнца, босфорский пролив и город, надевают особую маску, загадочную и чарующую.
Турки называют стремительный поток пролива «Шейтан акантысы», что переводится как «чертово течение». В это время своей максимальной скорости достигает и течение пролива. Голубые потоки вод стрелой начинают нестись вдоль берегов, что приводит к вскипанию воды как в котле на самых узких его участках.
Еще есть у Босфора «двойное дно» - это так называемое «нижнее течение», которое идет из Мраморного моря в Черное в обратном направлении. Выходит, что Босфор - это противоречивое «существо», текущее одновременно в двух противоположных направлениях.
Чудовищные руины зубчатых стен полуразрушенной башни Румели Хисар, построенной Мехмедом Фатихом в году в самом узком месте пролива для контроля над проходящими кораблями, уныло смотрят из Европы в Азию - на другой берег, где расположена крепость Анадолу Хисары. Это наиболее узкое место Босфора - всего около метров. Здесь ближе всего Европа подходит к Азии. И здесь же между двумя крепостями в старину натягивали огромную железную цепь через пролив и «запирали» Босфор для входящих судов.
Пролив Босфор имеет важнейшее геополитическое положение. Для полноценного функционирование сайта необходима поддержка JavaScript.
